Asentos de coche de luxo modelo insignia

Descrición curta:

Asentos de luxo emblemáticos: axeitados para mpv medianos e grandes, RV e outros vehículos espaciais grandes.


  • Modelo:Modelo emblemático
  • Material:coiro napa
  • Cor:costume
  • Tamaño:620*690*1050 cm
  • Disposición:Pantalla LCD curva, masaxe peneumática, axuste eléctrico, carga sen fíos
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Vídeo do produto

    Parámetro do produto

    modelo

    Modelo emblemático

    material

    coiro napa

    cor

    costume

    tamaño

    620*690*1050 cm

    disposición

    Pantalla LCD curva, masaxe peneumática, axuste eléctrico, carga sen fíos

    selección

    Desbloqueo electrónico, rotación, gravidade cero

    modelo aplicable

    Asemblea Xeral
    funcións: respaldo eléctrico, dianteiro e traseiro eléctricos; control de chave aberta física, carga sen fíos (entregado de balde pero non devolto)
    función opcional: xirar (engadir 300)

    pago

    TT, paypal

    tempo de entrega

    despois do pago 10-20 días (segundo MOQ)

    transporte

    DHL, Fedex, TNT, EMS, UPS, etc.

    cita de mostra

    854 dólares

    OEM/ODM

    apoiar

    material de recheo

    escuma + plástico + cartón + marco de madeira

    peso neto

    55 kg/conxunto

    embalaxe

    93 kg/conxunto

    Caixa de pasamáns de fábrica adxunta Caixa multifuncional para reposabrazos de coche6

    Descrición do produto

    Asentos de luxo emblemáticos: axeitados para mpv medianos e grandes, RV e outros vehículos espaciais grandes.
    Características dos asentos de aviación:
    1. Seguridade: a seguridade é a consideración principal dos produtos de aviación.Do mesmo xeito que outros produtos de aviación, os asentos de aviación deben cumprir as normas de calidade correspondentes, superar as probas requiridas e obter os correspondentes certificados de aeronavegabilidade.Por exemplo, o estándar TSO-c127 anterior.Se non supera o estándar, non está permitido instalalo na aeronave.
    2. Requisitos de resistencia ao lume para os materiais do asento: é principalmente o coxín e a funda do asento.O marco metálico non pode queimar, e tamén debería ser necesario o cinto de seguridade.De todos os xeitos, todos os materiais dos asentos deberían ter un informe de queima.Ademais, tanto Airbus como Boeing teñen requisitos obrigatorios de proba de fume e toxicidade para os coxíns dos asentos das aeronaves.O tempo de evacuación de emerxencia terrestre do avión de aviación civil é de 90 segundos, polo que podemos imaxinar o alto que son os requisitos de retardador de chama.
    3. Comodidade do asento: non vou dicir moito sobre iso.De todos os xeitos, unha cadeira ten requisitos de confort.Debido á particularidade do transporte aéreo, a área de actividade do pasaxeiro é estreita e pequena, polo que necesitan sentarse nunha posición fixa durante moito tempo e non se sentirán moi cansos.Segundo o principio de ergonomía, a mellor postura sentada para os seres humanos é de 135 graos, para manter a forma da súa columna e reducir a presión sobre a columna.Pódese observar a partir do diagrama de flexión e postura da columna da Figura 1 que a forma de flexión da columna no estado C é a máis próxima á curva fisiolóxica da columna en varias posicións sentadas.Polo tanto, o asento de aviación está deseñado segundo a actitude C.

    Caixa de pasamáns de fábrica adxunta Caixa multifuncional para reposabrazos de coche6
    Caixa de pasamáns de fábrica adxunta Caixa multifuncional para reposabrazos de coche6
    Caixa de pasamáns de fábrica adxunta Caixa multifuncional para reposabrazos de coche6

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo